\u201eImmer noch ist alles offen. Eine verl\u00e4ssliche Finanzierung des 49-Euro-Tickets ist auch nach gestern Abend nicht in Sicht. Das ist eine gro\u00dfe Entt\u00e4uschung. Erneut hat man sich nicht auf die zuk\u00fcnftige Finanzierung des 49-Euro-Tickets einigen k\u00f6nnen. Die Ministerpr\u00e4sidenten und der Kanzler konnten sich noch nicht einmal auf weitere zw\u00f6lf Monate gemeinsame Finanzierung einigen. Mehr war wohl nicht drin. Bundesminister Wissing hat das Ticket eingef\u00fchrt und als \u201abeste Idee der Ampel\u2018 hochgelobt. Wenn es aber um die Finanzierung seiner Idee geht, schiebt er die Rechnung den L\u00e4ndern zu. \u201aWer bestellt, der zahlt\u2018 \u2013 von diesem Grundsatz will die Ampel nichts wissen. Selbstgemachte Probleme endlich anpacken und l\u00f6sen, das w\u00e4re jetzt das Gebot der Stunde f\u00fcr die Ampel gewesen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In der gestrigen Sitzung der Regierungschefinnen und Regierungschefs der L\u00e4nder mit dem Bundeskanzler konnte keine konkrete und verl\u00e4ssliche L\u00f6sung f\u00fcr die Finanzierung des 49-Euro-Tickets erreicht werden. Stattdessen wird die Verkehrsministerkonferenz damit beauftragt, \u201erechtzeitig ein Konzept zur Durchf\u00fchrung\u201c des Tickets ab dem Jahr 2024 zu erarbeiten. Im Klartext hei\u00dft das: Das von der Ampel hochgelobte 49-Euro-Ticket wird teuer werden \u2013 entweder f\u00fcr Bund und L\u00e4nder oder f\u00fcr die Nutzerinnen und Nutzer. Weder das \u00d6PNV-Angebot noch dessen Infrastruktur werden sich verbessern. Dazu der verkehrspolitische Sprecher der CDU\/CSU-Bundestagsfraktion, Thomas Barei\u00df:<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[914],"tags":[1130,1158,1129],"yoast_head":"\n